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北京升级“早餐车”,满足市民早餐需求(一)

时间:2019-05-11 09:06:31编辑:博弈

从不鼓励业态升级为2.0版,让早餐车给我们一份健康美味的早餐,美好我们一整天。


pk彩票曾被明确列为不鼓励业态的早餐车,于近日在北京启动了升级试点。


pk彩票据披露,试点移动餐车是新能源车辆,每辆造价近70万元,太阳能制冷,车内面积6平方米,自带水电、有上下水和垃圾处理设施,能够现场制作早点。


pk彩票北京市商务局相关负责人介绍,北京市正探索支持品牌和连锁餐饮企业,在便民早餐网点不完善的社区等场所,设置规范安全的移动餐饮售卖车。


这也被视为早餐车2.0版。


从2002年开始启动早餐工程,800余个正规早餐车经营网点遍布北京全市,到2012年因为卫生原因早餐车被列入不鼓励的早餐业态,北京早餐的供应波折多多。


此番早餐车2.0版试点出街,意味着北京商业便民服务又站在了新的起点上。


清理、淘汰、不鼓励,都不是城市治理的终极目标。


一个常住人口多达2000多万的超级大都市,民众的早餐诉求是刚性的。


pk彩票尽管此前取缔早餐车也是出于对公众健康的考虑,但这一块的现实需求理应得到满足。


此番北京启动升级版的移动餐车试点,就是对民意的积极回应。


从一种不鼓励的业态,到由政府相关部门出面主导,制定早餐车的相应规范,并采取市场机制稳步推进,对早餐服务升级,甚至是城市环境提升,都具有积极意义。


一方面,此举将有可能在最大程度保证早餐安全的同时,解决困扰城市居民已久的早餐难题。


毕竟,2.0版试点早餐车的基本要求是,新能源车辆、有上下水、能现场制作,这就大大提高了市场准入门槛,其明确的上市标准也有助于接受公众监督和部门监管,避免粗制滥造,甚至出现卫生和食品安全问题。


另一方面,新型早餐车具有更完备的设施、更卫生的操作,以及更洁净的环境,也更匹配北京的城市形象。


随着北京国际化程度越来越高,以往那种露天一辆油乎乎的三轮车,现场制作煎饼果子、鸡蛋灌饼的场景,确实已不合时宜,亟待提质升级。


因此,早餐车此前被列为不鼓励业态,并不是说北京这样的大城市就不需要早餐供给


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